中国中车股票聊聊关注苯乙烯进口量或不及预期?

中国中车股票聊聊关注苯乙烯进口量或不及预期

随着上周一高点回落,一周来苯乙烯的回调尚未出现企稳迹象,短期内是否会出现较为明显的反弹?还是有更大的回调?

中国中车股票聊聊关注苯乙烯进口量或不及预期?

磁盘回调的主要原因如下:

中国中车股票现货价格上涨过快,挤压下游利润

即期利润高

下游出现停止维护信号

交易员高获利回吐

下游淡季预期

在连续出现负流出后,可以确定前期现货顶部已经确立,但仍不能确定是反转。不过,在现货回调2000点、期货01回调超过1000点的情况下,我们需要仔细考虑是否已经出现反转和趋势性下跌的开始。

后期基本情况如下:

65万吨赛科将进行为期一个月的大修。从12月15日起,21万吨双良将停产45天,预计开工时间为12月25日

亚伯25万吨和旭阳30万吨,11月下旬负荷较低,产量仍较低

韩国37万吨于11月下旬开始运营

新启动装置负荷低,短期新增增量小于损失量。12月中旬以后,如果机组正常启动,新增增量将高于亏损,供应量将增加

需求方面,PS维护高峰期,生产利润已回升,中国中车股票后期开工建设难度较大。不过,EPS方面有淡季需求预期,但开工率尚未下降。

短期来看,供应减少仍略高于需求减少

进口量方面,虽然进口窗口在10月下旬后开启,估计12月中旬以后进口量还会增加,但增量不确定,估计增量不多。

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