成名财网谈谈拟全面禁售燃油车加州这个螃蟹吃得并不易?

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加州州长约翰·纽森签署了一项行政命令,宣布在2035年前,所有在加利福尼亚销售的新乘用车将实现零排放。这一做法在美国是第一次,成名财网也引起了激烈的争论。

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想利用环保升级引领电动车行业

这个目标让许多分析师感到惊讶,因为加利福尼亚州是如此有影响力的加利福尼亚是美国最大的汽车市场,年销量约200万辆新车,占全国11%总计。我们应该知道,目前美国的燃油车仍是市场上绝对主力,而大排量车非常常见,也受到消费者的青睐。在这样的市场环境下,十余年跃升至零排放,显然对市场和产业发展产生巨大影响。

支持者认为,这将极大地促进新能源汽车市场的发展,是一个伟大的鼓励.车辆排放量是加利福尼亚州温室气体排放量最大的来源,近年来一直在上升,州领导一直在成名财网努力扭转这一趋势趋势。这个一年,加州的野火促使了禁止出售燃料汽车的决定。不少专家认为,温室气体排放引起的气候变化,使得今年的野火如此严重。

9月初,加利福尼亚湾地区的山火挡住了太阳。纽约时报照片

多年来,加利福尼亚一直是美国环境政策的领导者州。在汽车排放条款、加州的标准比联邦政府更为严格。此外,美国和华盛顿特区的13个州都遵循加利福尼亚的标准,直接推动汽车产品升级制造商.分析人员相信新闻社希望利用加州庞大的市场作为讨价还价的筹码,迫使汽车制造商加快新能源的生产车辆.加利福尼亚这种做法必然会影响到全国的工业和标准。

另一方面,加利福尼亚也看到了清洁能源技术,特别是电动汽车的潜力。“这是下一个全球大产业,”新闻社在新闻发布会上说。加利福尼亚希望主导该行业。他说这一点时,奥迪和特斯拉的新电动车(415.09,-33.成名财网07;-7.38%的人排在后面新闻编辑:由2017年,加州销售的电动汽车中,一半将在美国销售州。在那里是34家电动汽车制造商,在加利福尼亚州,是美国最大的,总市值近500元亿电气汽车已跃升到州第二大出口。出口广泛的“绿色经济”在加利福尼亚创造的就业岗位是石油和天然气行业的5倍。

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